Phanh gốm carbon

Phanh gốm carbon bán kết đại diện cho đỉnh cao củaCông nghệ phanh, được thiết kế để cung cấp hiệu suất không khoan nhượng, độ bền đặc biệt và sức mạnh dừng nhất quán trong các điều kiện đòi hỏi khắt khe nhất. Được thiết kế cho các phương tiện hiệu suất cao, ô tô sang trọng và xe máy tiên tiến, hệ thống phanh gốm carbon cung cấp một sự thay thế vượt trội cho phanh thép hoặc sắt truyền thống.

Đĩa phanh gốm carbon là phiên bản cải tiến củaVật liệu carbon/carbon. Quá trình sản xuất dựa trên vật liệu carbon carbon và cacbua silicon được thêm vào. Độ bền cơ học cao của sợi carbon được kết hợp với điện trở hao mòn và khả năng chống oxy hóa của vật liệu gốm. Đĩa phanh carbon-carbon không chỉ thừa hưởng những ưu điểm của điện trở nhiệt độ cao và mật độ thấp của vật liệu carbon carbon, mà còn khắc phục vấn đề hệ số ma sát thấp trong môi trường ướt và nhiệt độ thấp. Do đó, đĩa phanh gốm carbon có thể được sử dụng ở cả thị trường dân sự và thị trường máy bay đua và quân sự. Các đĩa carbon-gốm có thể chịu được nhiệt độ cao lên tới 1750 ° C, có khoảng cách phanh ngắn, có trọng lượng nhẹ và không bị rỉ sét.

Chọn các sợi dài liên tục và đặt một lớp lốp lưới giữa hai lớp vải bằng sợi carbon. Sau đó, một kỹ thuật đấm kim được sử dụng để tạo thành một tổng thể, và sau đó, hình dạng vòng ba chiều cần thiết được hình thành bằng cách cắt. Sau đó, lắng đọng hơi hóa học được sử dụng để xâm nhập các phân tử carbon vào các khoảng trống của hình thức trước thông qua nhiệt độ cao và áp suất cao. Sau khi lặp đi lặp lại, khi đạt được mật độ nhất định, một carbon carbon composite được hình thành.

Sau đó, thông qua silicon hóa, mài mịn và các bước khác, đĩa phanh gốm carbon cuối cùng đã được thực hiện. So với các sợi ngắn, các đĩa gốm sợi carbon dài có độ bền và độ bền cao hơn do cấu trúc sợi carbon tốt hơn. Tuy nhiên, trong quá trình cacbon hóa, cần phải lắng đọng lặp đi lặp lại, vì vậy chu kỳ chuẩn bị dài hơn.

Phanh gốm carbon nhẹ hơn đáng kể so với các đối tác bằng thép của họ bằng 50%. Việc giảm cân này góp phần cải thiện việc xử lý, tăng tốc và hiệu quả nhiên liệu. Trong các xe máy hiệu suất, trọng lượng không có trọng lượng nhẹ hơn giúp tăng cường phản ứng hệ thống treo và động lực học chung, giúp người lái kiểm soát tốt hơn và cảm giác nhạy bén hơn.

Tiếng ồn, độ rung và mức độ khắc nghiệt (NVH) cũng được giảm thiểu với các hệ thống gốm carbon. Hoạt động trơn tru của họ làm giảm tiếng ồn phanh và cung cấp trải nghiệm lái xe hoặc lái xe tinh tế hơn. Điều này làm cho họ trở thành một lựa chọn hấp dẫn không chỉ cho các tay đua mà còn cho các nhà sản xuất xe cao cấp tìm cách kết hợp thể thao với sự thoải mái.

Về mặt thẩm mỹ, các hệ thống phanh gốm carbon thường có vẻ ngoài đặc biệt với các cánh quạt lớn, thông gió và calipers hiệu suất cao, thêm một diện mạo tích cực và công nghệ tiên tiến cho bất kỳ phương tiện nào. Chúng thường được kết hợp với các miếng phanh ma sát cao được thiết kế dành riêng cho sử dụng gốm, đảm bảo vết cắn và điều chế tối ưu.