Đĩa phanh gốm-cacbon tiên tiến

Đĩa phanh gốm-cacbon tiên tiến Semicorex là các thành phần tổng hợp được chế tạo bằng cách gia công chính xác các khuôn phôi cacbon-cacbon được tạo hình sẵn thông qua quá trình gốm hóa LSI ở nhiệt độ cao 1500-1800oC. Chúng mang lại những ưu điểm vượt trội trong việc giảm trọng lượng và tăng cường khả năng chịu nhiệt độ cao, khiến chúng trở thành sự thay thế lý tưởng cho các bộ phận phanh bằng thép hoặc sắt thông thường.

Hình thái đường cong biến dạng và vết nứt của đĩa phanh gốm-cacbon

Hiệu suất của Đĩa phanh gốm-cacbon tiên tiến Semicorex

1. Ưu điểm nhẹ:

Thông thường, cứ 1 kg trọng lượng được tiết kiệm trong đĩa phanh gốm-cacbon bên dưới hệ thống treo của xe tương đương với việc giảm 5 kg tác động của khối lượng tổng thể lên xe. Đĩa phanh gốm carbon cao cấp Semicorex có mật độ cực thấp và trọng lượng chỉ bằng 50% đến 33% đĩa phanh bằng sắt hoặc thép, giúp nâng cao hiệu quả khả năng xử lý xe, hiệu suất tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu.

2. Khả năng chịu nhiệt độ cao:

Nhờ khả năng chịu nhiệt độ cao đặc biệt, đĩa phanh gốm carbon tiên tiến của Semicorex có thể chịu được nhiệt độ lên tới khoảng 1400°C. Chúng cho thấy hiệu suất phanh ổn định mà không bị phai nhiệt ngay cả khi phanh cường độ cao liên tục hoặc dừng khẩn cấp sau khi lái xe tốc độ cao.

3. Hiệu suất ma sát ổn định:

Đĩa phanh gốm-cacbon tiên tiến có hệ số ma sát tăng 20% ​​sẽ dẫn đến giảm khoảng cách phanh từ 20%–30% trong cùng điều kiện vận hành. Hệ số ma sát của Semicorexđĩa phanh gốm carbon cao cấpdao động từ 0,35 đến 0,6 và có thể được điều chỉnh theo nhu cầu của khách hàng. Hệ số ma sát ổn định của chúng mang lại hiệu quả phanh đáng tin cậy cho các phương tiện vận hành trong cả điều kiện đường khô và đường ướt, giúp giảm thiểu đáng kể các rủi ro tiềm ẩn khi xảy ra sự cố tai nạn.

4. Tuổi thọ sử dụng lâu dài:

Được hưởng lợi từ khả năng chống mài mòn và ăn mòn vượt trội, đĩa phanh gốm-cacbon tiên tiến của Semicorex có tuổi thọ sử dụng vượt trội (tuổi thọ trung bình lên tới 300.000 km). Tuổi thọ sử dụng lâu dài này có thể làm giảm đáng kể tần suất thay thế và chi phí bảo trì do hư hỏng đĩa phanh.